Чернігівські комунальники просять у міста повернути їм кілька парковок, від яких вони відмовилися в минулому році як від "безперспективних". Отримані назад стоянки планується здавати не рядовим автолюбителям, отримати плату з яких вкрай проблематично, а компаніям, чиї офіси розташовані по сусідству. У муніципалітеті вже підрахували, що така схема дозволить додатково заробляти до 100 тис. грн. на місяць. Втім, підприємці стверджують, що орендувати місця за запропонованими тарифами не готові.
У Чернігові стане більше платних парковок. Фінансове управління місцевої міськради розробило проект рішення про виділення комунальному підприємству "Паркування і ринок" додаткових земельних ділянок під стоянки для машин, який збираються винести на найближчу сесію. Згідно з документом в управління комунальникам будуть передані ділянки біля Центрального вокзалу і на проспекті Миру (район магазину "Янтар"). Як повідомив "ДС" керівник фінансового управління мерії Віктор Бистров, з ініціативою розширити перелік платних стоянок (зараз їх шість на 171 місце) виступило саме КП "Паркування і ринок".
Раніше дані площі на 50 автомобільних місць вже значилися на балансі комунального підприємства, однак в минулому році воно відмовилося від них, мотивуючи це збитковістю. Незважаючи на великий автомобільний потік у районах проспекту Миру та вокзалу, середній час стоянки машини на зазначених парковках не перевищує півгодини.
Тому власники транспорту масово відмовлялися платити: паркувальникам вдавалося вибивати гроші лише з кожного другого водія. Незатребувані ділянки були запропоновані в оренду приватним підприємцям, які бажають спробувати свої сили на ниві паркувального бізнесу. Але таких не знайшлося. Тепер комунальники придумали нову схему стягування грошей. Отримані назад стоянки планується здавати фірмам, офіси яких розташовані поблизу вокзалу і на проспекті Миру. В середньому вартість паркомісця оцінили в 1,5-2 тис. грн. на місяць. Таким чином, комунальне підприємство розраховує заробляти на даних майданчиках як мінімум 75-100 тис. грн. на місяць.
За рахунок цих коштів комунальники хочуть компенсувати втрати, пов'язані з підвищенням в минулому році податкових відрахувань до бюджету. Якщо раніше за одне місце КП перераховувало місту 17 коп. в день (40 тис. грн. на рік), то тепер - 0,03% від мінімальної заробітної плати, що на сьогоднішній день складає близько 28 коп. в день. "Це дозволило збільшити бюджетні доходи від парковок з 40 тис. грн. В 2010 році до 215 тис. в 2011 році, але поставило комунальне підприємство на грань виживання", - запевняє пан Бистров. Також комунальники збираються закупити паркомати, якими з 1 квітня поточного року повинні бути обладнані всі стоянки (за нормами один паркомат на кожні 20 місць).
Оскільки вартість однієї одиниці цього обладнання становить 50 тис. грн., На даний момент придбані лише два з дев'яти необхідних паркоматів. Більш того, відмовитися від оренди стоянки біля ринку погрожує єдиний у місті приватний паркувальник - "Шляхбудуправління № 14". Якщо це станеться, господарство КП поповниться ще однією ділянкою, для якого також доведеться закупити кілька паркоматів.
Втім, підприємці, яким чиновники планують продавати паркомісця, не поділяють оптимізму працівників комунального підприємства. За інформацією керівника однієї з чернігівських компаній, що побажав залишитися неназваним, вони потребують як мінімум у п'яти місцях для паркування. Проте платити за них до 10 тис. грн. на місяць підприємець не готовий.
"При нинішній таксі для рядового власника машини в 5 грн. На годину вартість стоянки за робочий день складає всього 40 грн., А за місяць набігає 800 грн. Навіть такі витрати не по кишені для більшості автолюбителів. Чому ж ми повинні платити в 2 - 2,5 рази більше ", - дивується керівник компанії. За його словами, якщо чиновники будуть наполягати на продажі "абонементів", вони стануть паркувати автомобілі на сусідніх вулицях або в дворах. Але комунальники кажуть, що готові до такого повороту подій і вже лобіюють перегляд тарифів за паркування. Їх пропонується підвищити з 5 до 6 грн. / Год, а паралельно збільшити кількість платних парковок, по крайней мере, в 10 разів.
Якщо ці плани будуть реалізовані, місць, де водії зможуть прилаштувати свій транспортний засіб безкоштовно, в місті практично не залишиться.
- 3 перегляди
