Державне агентство автомобільних доріг "Укравтодор" буде лобіювати якнайшвидше впровадження безконтактних автоматизованих систем зважування вантажного автотранспорту в Україні для того, щоб вирішити проблему "перевантаженості" транспорту.
Як повідомили в прес-службі «Укравтодору», про це заявив глава агентства Євген Прусенко.
"Світовий досвід підтвердив - прибрати людський фактор на дорогах і вирішити проблему« перевантаженості »транспорту можуть лише автоматизовані системи. Завдяки комп'ютерній обробці даних без участі в процесі людини - викорінюється корупція ", - цитує прес-служба Прусенко.
Згідно з повідомленням, стаціонарні пункти працюватимуть як дублюючі, для підтвердження порушень норм перевантаження на вісь.
«Якщо система на стаціонарному пункті визначила перевищення норми навантаження на вісь, зафіксувала в базі даних номер машини і час проїзду - вже буде неможливо« підкоригувати »дані", - передає прес-служба слова Прусенко, що відзначив, що таким чином порушник не зможе вирішити питання "на місці".
За його словами, вже в перші дні роботи тестова система безконтактного зважування (на 24-му кілометрі траси Київ-Чоп) показала, що перевантаженими рухаються дві третини великовантажних машин.
Разом із тим, не менш важливим завданням залишається законодавче закріплення контрольних повноважень за службою, яка забезпечуватиме працездатність систем, постобробку даних, контрольні зважування тощо
"Сьогодні уряд готує законопроект, який не тільки закріпить контрольні функції за Укртрансінспекцією, а й підвищить штрафи за порушення норм навантаження на вісь вантажного транспорту", - сказав Прусенко.
При цьому, за його словами, інспекція зможе на законних підставах зупиняти великовантажні автомобілі. "Ганятися" за тими, хто вирішить проігнорувати вимоги інспектора, не будуть. Вантажний автомобіль, що не зупинився на вимогу інспекції, автоматично «запрацює» штраф. Така практика успішно розвивається в Росії.
"Перевізників, які вирішать по другорядних, районним або путівцях обійти стаціонарні системи зважування, зустрінуть пересувні пункти», - підкреслив Прусенко.
Як повідомлялося, уряд України планує забезпечити обладнання основних транзитних магістралей системами автоматичного вантажного контролю до кінця 2014 року.
У ході спілкування з користувачами мережі Facebook прем'єр-міністр Микола Азаров сказав, що системи контролю ваги автомобілів будуть встановлені на всіх транзитних трасах України. Він зазначив, що ці системи працюють в автоматичному режимі і дозволяють не тільки виміряти вагу автомобіля, а й зафіксувати номер реєстрації автомобіля та зробити його фотографію.
У березня 2013 року Азаров заявив, що вважає за необхідне обмежити рух великовантажного транспорту по автомагістралях країни, щоб дороги менше руйнувалися.
